PORSCHE 964 OS スーパーロック LSD B Type 3.8ℓ カレラRS 93 5MT（G50）

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下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。
AS商品コードOSGZ000409-003-00メーカーオーエスギケン商品説明等プレミアムとスポーツの融合。
革新の「フリクションプレート潤滑用オイルポンプシステム」が、LSDに革命をもたらしました。
★通常チューニングパーツは、「速さ」を追求するあまり、純正に比べて乗り心地や取扱い、メンテナンス性などが犠牲になりがちです。
★しかし革新のオイルポンプシステムが、LSDの常識を根本から打ち破りました。
日常の走行では、TCDの存在すら忘れてしまうほどの静音性とスムーズさを誇りますが、ひとたびステアリングを握りしめ、右足に力を込めた瞬間、リアタイヤに強烈なトラクションを感じることができます。
本当の意味での、ONとOFFの走りを楽しみたい人のために。
真のスポーツマインドを求めてOS技研が提案します。
画期的なロックタイミングコントロールシステム（LTC）■TCDのロックタイミングコントロールシステム(LTC)は、アクセルのON/OFFにリニアに反応して、ロックとフリーをレスポンス良くスムーズに切替え可能にした画期的なシステムです。
100％ロックを実現する大容量ディスク■機械式LSDのロック性能を左右するのは、その内蔵されるディスクプレートの直径と枚数の多さです。
■TCDでは、内蔵されるサイドギア及びピニオンギアを、当社独自の製法により高強度を維持しながら小径化することに成功しました。
■これによりディスクの枚数を、従来品に比べ1．5〜2倍以上(当社比・一部車種除く)多く組み込むことができ、無理なく100％デフロックを余裕で実現しました。
■また余計な滑りが発生しないので、LSD特有の不快なチャタリング音が発生しません。
(特許取得:日本・米国・台湾・韓国)ソフトロック＆ハイトラクション■LTCシステムと大容量ディスクの相乗効果により、従来では不可能とされていた低速時のスムーズなコーナリングと、高負荷時の100％デフロックによる最高のトラクションが可能になりました。
■デフロック状態では、滑りが一切発生しません。
従って滑りに伴う熱の発生と摩耗が非常に少なく、安定した基本性能を長期間にわたって維持することが可能になりました。
■オープンデフは本来、内輪差を吸収してコーナーをスムーズに曲がるためのもの．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る